KEIN Getriebemontagesatz für Subaru | 4-Gang AT Getriebe

Neu bei RisingTuning, KEIN Getriebelager-Kit für Subaru-Modelle (4-Gang-Automatikgetriebe).
Die steiferen Dämpfungsbuchsen der KEIN-Getriebelagerung reduzieren bzw. eliminieren die Vibrationen des Getriebes - dies gewährleistet einen einwandfreien und zuverlässigen Betrieb zwischen Motor und Getriebe bei hohen Motordrehzahlen und ermöglicht präzisere Schaltvorgänge.
Durch die engere Verbindung des Getriebeträgers mit dem Hilfsrahmen wird außerdem mehr Kraft auf die Antriebswellen übertragen, so dass in jeder Position des gesamten Antriebsstrangs mehr Kraft auf die Antriebswellen übertragen wird - ein noch größerer Effekt, der mit KEIN Motorlagern für Subaru erreicht werden kann.
Präzisere Starts bei Drag-Racing- und Autocross-Veranstaltungen mit reduziertem Antriebsstrang-Slop.
Im Vergleich zur originalen Getriebelagerung kann sich das Getriebe durch das Design der verstärkten Lagerung nicht mehr relativ zum Hilfsrahmen anheben.

Eigenschaften:
- Verbessertes Lenkansprechen
- Präziseres Schalten
- Verhindert die Bewegung des Getriebes über den gesamten Drehzahlbereich.
- Mehr Kontrolle über das Fahrzeug

Inhalt:
KEIN verstärkter Getriebeträger für 4-Gang AT-Getriebe von Subaru - 1 Stk.
- X2 Qualitätsgeformte Silentblöcke hoher Dichte (in die Halterung eingesetzt)

Härtebuchsen:
Shore a Härte 65A (Internationaler Standard ISO 868)

Eigenschaften:
- Material: Stahl K02001/ K02502
- Schweißverfahren: MIG
- Oberflächenbehandlung: Professionell pulverbeschichtet.
- Beschläge metrischer Grad 8.8-12.9 Zink

Gewicht: 1.17kg.

Wichtig:
Die steiferen Silentblöcke und die steifere Konstruktion führen zu präziseren Schaltvorgängen und einer insgesamt verbesserten Fahrzeugdynamik.
Es kann zu einer leichten Zunahme von Geräuschen und Vibrationen im Innenraum kommen.

Einbau:
Ersetzt die Original-Getriebelagerung (OEM-Teilenummern):
- 41022AE121
- 41022AE120
- 41022AC150

Zum Beispiel bei Maschinen wie:
- Subaru Alcyone [CX], 2. Generation, 1991 - 1996
- Subaru Exiga [YA], 1. Generation, 2008 - 2015
- Subaru Forester[SF], 1. Generation, 1996 - 2002
- Subaru Forester [SG], 2. Generation, 2002 - 2008
- Subaru Forester[SH], 3. Generation, 2008 - 2013
- Subaru Impreza [GM, GC, GF], 1. Generation, 1992 - 2000
- Subaru Impreza [GD, GG], 2. Generation, 2000 - 2007
- Subaru Impreza WRX STI [GD, GG], 2. Generation, 2000 - 2007
- Subaru Impreza [GE, GV, GH, GR], 3. Generation, 2007 - 2011
- Subaru Impreza WRX STI [GE, GV, GH, GR], 3. Generation, 2007 - 2014
- Subaru Legacy / Liberty [BD, BG, BK], 2. Generation, 1993 - 1999
- Subaru Legacy / Liberty [BE, BH], 3. Generation, 1998 - 2004
- Subaru Legacy / Liberty [BL, BP], 4. Generation, 2003 - 2009
- Subaru Outback [BD, BG, BK], 1. Generation, 1993 - 1999
- Subaru Outback [BE, BH], 2. Generation, 1998 - 2004
- Subaru Outback [ BL, BP], 3. Generation, 2003 - 2009

Die KEIN Division verfügt über eine eigene Entwicklungsabteilung und ist unser direkter Partner, das RisingTuning Team. Alle von KEIN hergestellten Produkte werden in CAD modelliert, wobei die Werkszeichnungen der Aufhängung für die Erstellung des Teils verwendet werden, wodurch eine maximale Messgenauigkeit bei der Erstellung des Teils erreicht wird. Vor der Erstellung des Prototyps werden alle Spannungen und Belastungen in der Simulation gemessen, um die zuverlässigsten und korrektesten Konstruktionslösungen unter Berücksichtigung der Stahlsorte und der anstehenden nicht nur direkten Belastungen, sondern auch der natürlichen Umgebung zu ermitteln - die richtige Legierung, Stahldicke und ihre Zusätze werden ausgewählt, um dem Produkt die erforderlichen Eigenschaften zu verleihen. Nach der Identifizierung der besten Lösungen wird ein Prototyp erstellt, der physikalischen Tests unterzogen wird, und erst nach erfolgreichen Tests werden die fertigen Serienprodukte hergestellt.