KEIN Getriebehalter für Toyota GT86, Subaru BRZ, Scion FR-S

Neu bei RisingTuning, KEIN Getriebelager-Kit für Toyota GT86, Subaru BRZ, Scion FR-S.
Die steiferen Dämpfungsbuchsen der KEIN Getriebelagerung reduzieren oder eliminieren die Vibrationen des Getriebes vollständig - dies gewährleistet einen einwandfreien und zuverlässigen Betrieb zwischen Motor und Getriebe bei hohen Motordrehzahlen und ermöglicht präzisere Schaltvorgänge.
Durch die engere Verbindung des Getriebeträgers mit dem Hilfsrahmen wird außerdem mehr Kraft auf die Antriebswellen übertragen, so dass in jeder Position des gesamten Antriebsstrangs mehr Kraft auf die Antriebswellen übertragen wird - ein noch größerer Effekt, der mit KEIN Motorlagern für Subaru erzielt werden kann.
Präzisere Starts bei Drag-Racing- und Autocross-Veranstaltungen mit reduziertem Antriebsstrang-Slop.
Im Vergleich zur originalen Getriebelagerung kann sich das Getriebe durch das Design der verstärkten Lagerung nicht mehr relativ zum Hilfsrahmen anheben.

Eigenschaften:
- Verbessertes Lenkansprechen
- Präziseres Schalten
- Verhindert die Bewegung des Getriebes im gesamten Drehzahlbereich.
- Mehr Kontrolle über das Fahrzeug

Inhalt:
KEIN verstärkter Getriebelagerungssatz für Subaru BRZ, Toyota GT86, Scion FR-S - 1Stk.
- X2 Qualität geformt hohe Dichte Silentblöcke (in der Unterstützung eingesetzt)

Härte Buchsen:
Shore a Härte 65A (International Standard ISO 868)

Eigenschaften:
- Material: Stahl K02001/ K02502
- Schweißverfahren: MIG
- Oberflächenbehandlung: Professionell pulverbeschichtet.
- Beschläge metrischer Grad 8.8-12.9 Zink

Gewicht: 0.95kg.

Wichtig:
Die steiferen Silentblöcke und die steifere Konstruktion führen zu präziseren Schaltvorgängen und einer insgesamt verbesserten Fahrzeugdynamik.
Es kann zu einer leichten Zunahme von Geräuschen und Vibrationen im Innenraum kommen.

Einbau:
Ersetzt Original-Getriebelager (OEM-Teilenummern):
- 41020CA000

Zum Beispiel für Maschinen wie:
Short, All: Scion FR-S 2012-2016, Subaru BRZ 2012-2021, Toyota GT86 2012-2021

SCION FR-S

USA & Welt
Scion FR-S, 1st Gen, Coupe, 01.2012 - 12.2016, Karosserie: ZN6, ZC6

TOYOTA GT86

Europa & Welt
Toyota GT 86, 1st Gen, Coupe, 09.2012 - 07.2016, Karosserie: ZN6
Toyota GT 86, 1st Gen Facelift, Coupe, 08.2016 - 01.2019, Karosserie: ZN6

Japan & World
Toyota GT 86, 1. Gen, Coupe, 04.2012 - 07.2016, Karosserie: ZN6, FRSPORT
Toyota GT 86, 1. Gen Facelift, Coupe, 08.2016 - 07.2021, Karosserie: ZN6

USA & World
Toyota GT 86, 1st Gen, Coupe, 08.2016 - 04.2021, Karosserie: ZN6

SUBARU BRZ

Japan & World
Subaru BRZ, 1st Gen, Coupe, 03.2012 - 07.2016, Karosserie: ZC6
Subaru BRZ, 1st Gen Facelift, Coupe, 08.2016 - 08.2020, Karosserie: ZC6

Europa & Welt
Subaru BRZ, 1st Gen Facelift, Coupe, 08.2016 - 10.2021, Karosserie: ZC6, Z10

USA & Welt
Subaru BRZ, 1st Gen Facelift, Coupe, 08.2016 - 10.2021, Karosserie: ZC6, Z10

KEIN Division hat eine eigene Entwicklungsabteilung und ist unser direkter Partner, das RisingTuning Team. Alle von KEIN hergestellten Produkte werden in CAD modelliert, wobei die Werkszeichnungen des Fahrwerks für die Erstellung des Teils verwendet werden, wodurch eine maximale Messgenauigkeit bei der Erstellung des Teils erreicht wird. Vor der Erstellung des Prototyps werden alle Spannungen und Belastungen in der Simulation gemessen, um die zuverlässigsten und korrektesten Konstruktionslösungen zu ermitteln, wobei nicht nur die Stahlsorte und die anstehenden direkten Belastungen, sondern auch die natürliche Umgebung berücksichtigt werden - die richtige Legierung, die Stahlstärke und die Zusatzstoffe werden ausgewählt, um dem Produkt die erforderlichen Eigenschaften zu verleihen. Nach der Identifizierung der besten Lösungen wird ein Prototyp erstellt, der physikalischen Tests unterzogen wird, und erst nach erfolgreichen Tests werden die fertigen Serienprodukte hergestellt.