KEIN Lichtmaschinenverlagerungs-Kit für Subaru EJ-Motoren | EJ20/25

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    KSUB018
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Neu bei RisingTuning, KEIN Lichtmaschine Relocation Bracket Kit für Subaru EJ Motoren.
Diese Halterung Kit wird installiert, um die Lichtmaschine anstelle der A / C-Kompressor zu verlagern und dann entfernen Sie die A / C-Kompressor aus dem System.
Diese Modifikation ist in der Regel erforderlich, wenn der Ansaugkrümmer bei EJ-Motoren umgedreht wird, wenn ein Front-Ladeluftkühler installiert wird.

Artikelinhalt:

KEIN Lichtmaschinenhalter für Subaru EJ-Motoren
- X1 Lichtmaschinenschwenkseite
- X1 Lichtmaschinenverstellarm
- X4 Befestigungsschrauben

Merkmale:
- Durch die Verlegung der Lichtmaschine kann die Position des Ladeluftkühlers von der oberen Halterung zur vorderen Halterung verlegt werden und ein Ladeluftkühler mit einem viel größeren Durchmesser kann für eine effizientere Motorkühlung installiert werden.


Vorteile:
- Werkstoff: Stahl K02001/ K02502
- Schweißverfahren: MIG
- Oberflächenbehandlung: Professionell pulverbeschichtet.
- Beschläge metrischer Grad 8.8-12.9 Zink

Gewicht: 1.05kg.

Wichtig:
Um mit dem Kein-Halterungssatz richtig zu funktionieren, müssen Sie einen neuen 970mm langen Lichtmaschinenantriebsriemen kaufen, passt: Gates 5PK970.

Dieser Konsolensatz ist kompatibel mit folgenden Fahrzeugen:
Passend füralle 2.0 und 2.5 Motoren der EJ-Serie, sowohl mit atmosphärischem als auch mit Turbolader - wie EJ205, EJ207, EJ253, EJ255, EJ257, einschließlich EJ20x und andere...
Nicht geeignet für EJ152/EJ154 Motoren und Motoren der EZ- und FB-Serie.

KEIN hat eine eigene Entwicklungsabteilung und ist unser direkter Partner, das RisingTuning Team. Alle von KEIN erstellten Produkte werden in CAD modelliert, wobei die Werkszeichnungen der Aufhängung für die Erstellung des Teils verwendet werden, wodurch eine maximale Genauigkeit der Messungen bei der Erstellung des Teils erreicht wird. Vor der Erstellung des Prototyps werden alle Spannungen und Belastungen in der Simulation gemessen, um die zuverlässigsten und korrektesten Konstruktionslösungen zu ermitteln, die nicht nur die direkte Belastung, sondern auch die natürliche Umgebung berücksichtigen - die richtige Legierung, die Stahlstärke und die Zusatzstoffe werden ausgewählt, um dem Produkt die erforderlichen Eigenschaften zu verleihen. Nach der Identifizierung der besten Lösungen wird ein Prototyp erstellt, der physikalischen Tests unterzogen wird, und erst nach erfolgreichen Tests werden die fertigen Serienprodukte hergestellt.

  • Subaru
    • Exiga
      • I 2008-2015 (YA)
    • Forester
      • I 1996-2002 (SF)
      • II 2005-2008 (SG)
      • III 2007-2012 (SH)
    • Impreza / WRX STi
      • I 1992-2000 (GC, GF, GM)
      • II 2000-2002 (GD, GG, GDB) bugeye
      • II 2003-2005 (GD, GG, GDB) blobeye
      • II 2005-2007 (GD, GG, GDB) eagle eye
      • III 2007-2014 (GH, GE, GRB)
    • Legacy / Liberty
      • I 1989-1993 (BC, BJ, BF)
      • II 1993-1998 (BD, BG, BK)
      • III 1998-2003 (BHE, BH9)
      • IV 2003-2006 (BP,BL)
      • IV 2006-2009 (BP,BL)
      • V 2009-2015 (BR)
    • Outback / Lancaster
      • I 1995-1998 (BG9)
      • II 1998-2003 (BEE, BE9, BE5)
      • III 2003-2006 (BL, BP)
      • III 2006-2009 (BP)
      • IV 2009-2015 (BR)

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